美伊持續互相攻擊，霍爾木茲海峽恢復正常航行無望

2026-07-09

美伊互相攻擊再度升溫，霍爾木茲海峽的航行恢復正常仍前景不明。伊朗革命衛隊9日表示，已向約旦的美軍基地發射10枚彈道飛彈。這是伊朗媒體報導的消息。此舉被視為對8日美軍攻擊的報復，雙方衝突何時收束尚無定論。

通航路線之爭

讓報復連鎖延長的因素之一，是有兩條航路可供選擇：一條是靠近伊朗的北側路線，另一條是經過阿曼沿岸的南側路線。美國《華爾街日報》（WSJ）9日報導，美軍支援商船通過南側路線，招致伊朗強烈反彈。

在美伊簽署備忘錄後，國際海事組織（IMO）宣布與阿曼合作，在霍爾木茲海峽設置疏散通道。許多船舶轉向更靠近阿曼沿岸的南側路線，要求使用北側路線的伊朗革命衛隊等方面強烈反對。

這份備忘錄為期60天，主張保障霍爾木茲海峽的安全航行。不過，由誰以及如何管理航行等細節仍然含糊，也留下了讓伊朗主張擁有海峽管理權的空間。

根據船舶資訊網站「MarineTraffic」，霍爾木茲海峽6日可見船舶同時經過北側與南側路線。不過，在南側路線附近，伊朗7日攻擊了包括卡達油輪在內的3艘船。

WSJ報導，美軍近幾周一直支援隱匿通過南側路線的船舶航行。這些船舶在夜間關閉船舶自動識別系統（AIS）航行，美國艦艇則透過無線電即時與船東方面聯繫。至少有125艘船以這種方式通過海峽，但伊朗對此表示不滿。波斯灣海峽局警告，對於未經指定航路航行的船舶不保證安全，實際上已有3艘船成為攻擊目標。

7日，對於試圖通過南側路線的船舶，伊朗方面曾透過無線電警告，稱「我們的飛彈與無人機攻擊準備已完成」。根據MarineTraffic，7日使用南側路線的船舶減少。8日美軍連續第2天對伊朗發動攻擊，當地時間夜間至凌晨期間，也可見許多船舶關閉AIS、刻意隱藏存在的動向。

使用阿曼沿岸南側路線的船舶，未來仍將面臨攻擊風險。伊朗國會議長加利巴夫9日在X（原推特）發文稱，「美國還沒有學會。霍爾木茲海峽將依照伊朗的安排而開放。這不是美國的威脅」。

美國新聞網站Axios引述美國官員的話報導，取決於伊朗是否繼續攻擊商船，這場互相攻擊可能在1到2天內結束，也可能持續1個月。美國官員表示，白宮內部認為，過去幾周已有數百艘油輪離開霍爾木茲海峽，因此即使衝突升級，也未必會立刻導致油價飆升。

歐洲調查公司Kpler 9日在X上發文指出，「霍爾木茲海峽的前景正變得更加脆弱」。該公司表示，雖然原油油輪仍持續通行，但商船遭攻擊與美軍報復措施疊加，令外界對恢復正常的期待降溫。

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