日中關係惡化下對日稀土出口急減,3至4月減逾八成
中國對日稀土出口急減。受日中關係惡化影響,3至4月的出口量較去年同期減少逾八成。日本企業正急於透過澳洲、印度等地分散採購來源,以確保汽車和高科技產品製造不可或缺的原料。
7種合計在1至4月減少34%
中國自1月起依據軍民兩用(雙用途)規制,嚴格管控對日出口。此舉是在高市早苗首相就台灣有事於2025年11月在國會答辯後,中國透過占全球產量7成的稀土加大經濟施壓的表現。
中國商務部於25年4月對鏑、鋱等7種稀土導入出口管制,並公布細分至10位數的關稅號列(HS編碼)。《日本經濟新聞》據此抽取部分品目,分析了可在中國海關總署貿易統計中查詢的8位數資料。
26年1至4月,7種稀土合計對日出口較去年同期減少34%。近況的降幅進一步擴大,3月減少88%,4月減少82%。單月跌幅高於25年5月,也就是對7種稀土實施管制後的次月,當時減少42%。
重稀土供應中斷
按品項看,電動車(EV)馬達等不可或缺的鏑與鋱,自26年1月以來對日出口為零。自25年4月開始管制後,雖一度出現停滯,但隨著美中關係緩和,至25年末原本逐步恢復,不過其後日中關係惡化造成影響。
釔的減少也相當嚴重。其被視為雷射醫療設備、半導體製造設備以及航空與太空領域不可或缺的材料,替代困難。1至4月對日本出口較去年同期減少逾九成。
由在中國發展的日企組成的中國日本商會幹部指出,雖然中國在25年10月日中首腦會談等之後放寬了出口限制,但他表示,‘從26年起政府間交流中斷,暫時性的對日出口也消失了’。
使用受管制稀土的磁石出口也變得困難。日本企業幹部透露,‘添加鏑等元素的高性能磁石,出口許可幾乎沒有核准’。據悉,中國在從礦石中提取稀土的冶煉,以及製造合金等加工環節,全球市占率也都超過9成。
日本企業分散採購來源
日本企業正推進自中國以外的替代採購。JX金屬將投資澳洲稀土蘊藏量豐富的礦床。Proterial(原日立金屬)則在印度研議建設不使用重稀土的釹磁鐵工廠。
澳洲是全球第3大稀土生產國,印度則排名第6。回收再利用也成為選項。三菱材料近日已決定投資一家擁有再利用技術的美國企業。
不過,替代並不容易。大型日本製造商的一名中國幹部擔憂表示,‘若目前狀況持續,日本國內生產可能受阻,工廠甚至有停擺風險’。為避免這類情況,將馬達等電子零件先在當地組裝後再出口到日本的動向也已出現。
日本政府正密切關注,是否有因採購困難而將生產據點遷往中國的企業。原因在於,2010年因沖繩縣尖閣諸島日中對立,中國曾一度暫停對日稀土出口,當時磁石領域的日本企業在地生產加速,並被認為帶動了中國廠商崛起。
中國在推進改革開放的鄧小平於1992年曾表示,‘中東有石油,中國有稀土’,使稀土作為戰略物資的定位更加鮮明。23年8月,中國導入了鎵等半導體用途材料的出口管制;24年12月,施行了關於雙用途品出口的條例。此後,在對日出口稀土磁石等產品時,開始要求提交最終用途、購買企業、是否再出口等詳細資訊。
在美中對立加劇的25年4月,中國將7種稀土納入管制對象,也波及日本。磁石的海外出貨也受到限制,鈴木汽車在日本國內工廠曾一度暫停部分車型生產。26年1月公布出口管制後,對最終用途的確認仍十分嚴格,市場也傳出經由第三國進口相當困難的聲音。
喜歡這篇內容?立即分享!