Toyota sẽ giảm sản lượng ở nước ngoài 100.000 xe đến khoảng tháng 2/2027

2026-06-23

Tập đoàn Toyota Motor sẽ giảm khoảng 100.000 xe sản xuất ở nước ngoài đến khoảng tháng 2/2027. Sau các cuộc tấn công của Mỹ và Israel nhằm vào Iran, tình trạng phong tỏa thực tế tại eo biển Hormuz kéo dài, khiến logistics hướng tới Trung Đông bị đình trệ. Nhu cầu tại Trung Quốc và nhiều nơi khác cũng chậm lại do giá nhiên liệu tăng cao.

Giảm sản lượng cho Trung Đông và châu Á

Về sản xuất ở nước ngoài, Toyota trước đó dự kiến cắt giảm khoảng 83.000 xe trong giai đoạn từ tháng 6 đến khoảng tháng 11. Tính đến ngày 23, Toyota đã thông báo cho các nhà sản xuất linh kiện chủ chốt về việc điều chỉnh kế hoạch sản xuất, chủ yếu cắt giảm xe chạy xăng và các mẫu khác dành cho Trung Đông và châu Á. Với thị trường Trung Đông, trong hai tháng 3 và 4, hãng đã giảm sản xuất trong nước khoảng 40.000 xe.

Tại Trung Quốc và trong nước có cả tăng và giảm

Tại Trung Quốc, nhu cầu tiếp tục yếu do chi phí nhiên liệu tăng. Ngoài việc cắt giảm xe chạy xăng của mẫu xe đa dụng thể thao (SUV) RAV4 và sedan Avalon, Toyota còn giảm mẫu EV giá thấp bZ3X, sedan bZ7 và sedan Camry tại thị trường mà xe điện đang chiếm vị trí trung tâm trong doanh số, do cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Trong khi đó, tại Nhật Bản, từ tháng 7 đến tháng 12, hãng sẽ tăng sản lượng thêm 4.200 xe so với kế hoạch tại thời điểm tháng 5. Do nhu cầu từ Trung Quốc suy yếu, mẫu sedan ES của thương hiệu xe sang Lexus sẽ bị cắt giảm sản xuất, nhưng mức tăng của RAV4 và SUV Land Cruiser 250 sẽ bù đắp. Sáng ngày 3, do ảnh hưởng của bão số 6, Toyota đã dừng hoạt động 13 nhà máy trong nước, nhưng hãng dự định phục hồi bằng sản xuất bù.

Hiện tại, kỳ vọng bình thường hóa hoạt động tại eo biển Hormuz đang gia tăng sau thỏa thuận tạm thời hướng tới chấm dứt giao tranh giữa Mỹ và Iran. Tuy nhiên, nhu cầu giảm do người tiêu dùng hạn chế mua sắm vì giá năng lượng cao đang dần bộc lộ. Toyota dự báo sản lượng Toyota và Lexus trong niên độ tài chính kết thúc vào tháng 3/2027 sẽ tăng 1% so với kỳ trước, lên 10 triệu xe; lợi nhuận ròng hợp nhất theo chuẩn mực kế toán quốc tế dự kiến giảm 22% xuống 3.000 tỷ yen. Việc các mục tiêu này có đạt được hay không đang thu hút sự chú ý.

Nếu bài viết này hữu ích, hãy chia sẻ nhé.