Acordo ambiental em Shizuoka coloca início da Linha Maglev ainda este ano no horizonte

2026-07-18

Acordo firmado com a premissa de início das obras

A província de Shizuoka e a JR Tokai assinaram no dia 18 o 'acordo de preservação do meio ambiente natural' necessário para a obra principal no trecho de Shizuoka da Linha Maglev. No único trecho entre Tóquio-Shinagawa e Nagoya ainda sem obras, o ambiente para o início dos trabalhos ainda este ano ficou definido. A partir de agora, a atenção se volta para o prazo de abertura, que a JR Tokai pode indicar ainda este ano.

Na cerimônia de assinatura, realizada no governo provincial de Shizuoka, estiveram presentes o governador Yasutomo Suzuki, o presidente da JR Tokai, Shunsuke Niwa, e o vice-ministro da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo, Satoshi Mizushima. O governador Suzuki afirmou: 'Quero tornar o acordo efetivo, fiscalizando firmemente a resposta da JR Tokai'. O presidente Niwa disse: 'Avançaremos nos preparativos para iniciar as obras o mais cedo possível. Implementaremos de forma rigorosa as medidas de preservação ambiental, o monitoramento e outras ações'.

O acordo, baseado em regulamento da província, inclui medidas de preservação ambiental da JR Tokai relativas a recursos hídricos, biodiversidade e material escavado de túneis. Também explicita um sistema de monitoramento para observar continuamente os impactos sobre o ambiente natural dos Alpes do Sul. Caso ocorra uma situação imprevista, as obras serão interrompidas, se necessário, para verificação da causa e avaliação das medidas de resposta.

Desenvolvimento regional também foi acordado

Além deste acordo, a província e a JR Tokai também firmaram um acordo básico sobre desenvolvimento regional. O conteúdo prevê que as duas partes trabalhem em conjunto para promover a região, considerando que, com a abertura da Linha Maglev, os trens 'Hikari' e 'Kodama' da Tokaido Shinkansen aumentarão o número de paradas dentro da província de Shizuoka. A JR Tokai também trocou com os 10 municípios da bacia do rio Oi uma ata de confirmação sobre desenvolvimento regional, com o governador Suzuki como testemunha.

O governador Suzuki, que no dia 7 manifestou apoio ao início das obras, afirmou sobre a implantação da Linha Maglev que 'a partir de agora, é a fase principal'. O prazo concreto de abertura tornou-se a maior preocupação do governo e dos municípios relacionados ao longo da linha.

Forma de anunciar o prazo de abertura é o foco

A abertura entre Shinagawa e Nagoya, inicialmente prevista para 2027, foi adiada, e a JR Tokai até agora não havia indicado uma data clara. Estima-se que as obras no trecho de Shizuoka levem cerca de 10 anos, e há a avaliação de que, na situação atual, a abertura ocorrerá a partir de 2036.

No entanto, o presidente Niwa explicou após a manifestação de concordância que 'o trecho de Shizuoka provavelmente será uma obra mais difícil do que o previsto inicialmente'. Sobre os trechos adjacentes de Yamanashi e Nagano, disse também que 'na prática, as obras estão levando mais tempo do que o imaginado'. Os Alpes do Sul têm geologia complexa e zonas de falhas, e as obras serão difíceis, com um túnel de cerca de 25 quilômetros de extensão passando a até cerca de 1400 metros de profundidade a partir da superfície.

O trecho de Nagano tinha conclusão inicialmente prevista para o outono de 2026, mas agora foi adiado para perto do verão de 2030. O trecho de Yamanashi também foi postergado do outono de 2025 para perto do fim de 2030. Surgiram etapas adicionais, como reforçar ainda mais o arco que sustenta o túnel e injetar agentes químicos no solo para conter a água subterrânea.

Em entrevista à imprensa após a assinatura do acordo no dia 18, o presidente Niwa afirmou que 'a data específica para o início das obras ainda não foi definida' e acrescentou: 'A análise sobre o cronograma de construção exigirá um certo tempo. Assim que os resultados da análise estiverem prontos, queremos indicar também o prazo de abertura'.

Por outro lado, o governo e os municípios ao longo da linha têm intensificado a pressão sobre a JR Tokai para que apresente o prazo de abertura mais cedo. Ao inspecionar o local no fim de março, o ministro da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo, Takayuki Kaneko, afirmou: 'Após o início das obras no trecho de Shizuoka, pedimos que a perspectiva de abertura seja esclarecida rapidamente e que o andamento das obras seja divulgado'. O governador de Aichi, Hideaki Omura, também comentou no dia 7 que 'solicitaremos firmemente que o prazo de abertura seja apresentado com rapidez', e o governador de Nagano, Shuichi Abe, também pede divulgação antecipada.

Na JR Tokai, há a avaliação de que a divulgação do prazo de abertura ocorreria após o início das obras no trecho de Shizuoka, mas a empresa também estaria considerando apresentá-lo antes do início. Mesmo assim, uma análise precisa é difícil sem que as obras avancem até certo ponto, o que torna as perspectivas mais difíceis de traçar. Com a abertura entre Shinagawa e Nagoya, a Linha Maglev ligará os dois pontos em 40 minutos, e, se futuramente for estendida até Osaka, as três grandes áreas metropolitanas ficarão conectadas em cerca de 1 hora. As expectativas por grandes reurbanizações ao longo da linha seguem fortes, e, se o atraso na abertura se prolongar, os impactos sobre vários setores serão inevitáveis.

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