Forças dos EUA ampliam bombardeios no Estreito de Ormuz; Irã sugere novo bloqueio

2026-07-09

Bombardeios em dois dias seguidos, ataques a navios mercantes sob questionamento

O Comando Central dos EUA informou em 8 de abril, por meio de redes sociais, que iniciou novos bombardeios contra o Irã. O objetivo seria reduzir a capacidade de ameaçar a liberdade de navegação no Estreito de Ormuz. Os ataques ocorreram por dois dias consecutivos, e Washington reforçou a intenção de atribuir ao Irã a responsabilidade pelos ataques a navios mercantes. Do lado iraniano, há indicações de um novo bloqueio do estreito, o que intensifica ainda mais o confronto.

Presidente dos EUA alerta para retaliação

Após o início dos bombardeios, o presidente dos EUA, Donald Trump, publicou em sua rede social que 'se o Irã atacar mais navios mercantes, coisas ainda piores vão acontecer'. Um funcionário americano disse à Reuters que os ataques de 8 de abril seriam mais intensos do que os do dia anterior.

No dia 8, Trump disse em entrevista coletiva na capital turca, Ancara, que ataques em dois dias consecutivos 'podem acontecer'. Ele afirmou que responderia a ataques a navios mercantes com 'força dez vezes maior' e disse que, caso os combates ganhassem escala, isso 'terminaria num instante'.

A mídia americana informou em 7 de abril que o Irã atacou navios mercantes que passaram pela rota do lado do Golfo de Omã no Estreito de Ormuz. Em resposta, o Comando Central dos EUA realizou no mesmo dia ataques de retaliação contra embarcações pequenas iranianas e sistemas de defesa antiaérea, entre outros alvos. Prossegue a troca de ataques entre os dois países.

Trump expressou descontentamento ao dizer que 'eles não sabem como fazer um acordo. Estão atirando em navios a noite toda. Eu não gosto disso' e criticou a postura de negociação do Irã, afirmando que 'eles são um pouco malucos. Estão um pouco loucos'.

Sobre o objetivo de toda a ação militar, destacou que é 'não permitir que o Irã tenha armas nucleares'. No memorando que pôs fim aos combates em junho, ainda há grande distância entre as posições dos dois países sobre a questão nuclear, e, mesmo após semanas de trocas, as negociações para um acordo final aparentemente não avançaram.

Antes disso, em reunião com o presidente da Ucrânia, Volodymyr Zelensky, Trump sugeriu ataques à infraestrutura civil do Irã, como pontes e usinas. Disse que 'destruiremos se for necessário. Não quero fazer isso, mas'.

Além disso, afirmou que a medida de bloqueio de navios em portos iranianos, suspensa com base no memorando, 'pode ser retomada'. Indicou que o alvo seria limitado apenas a embarcações iranianas. Os EUA têm dito que essas medidas de bloqueio paralisariam as exportações de petróleo do Irã e prejudicariam sua economia.

Irã sugere novo bloqueio e retaliação dobrada

Por outro lado, a emissora estatal iraniana em inglês Press TV informou em 8 de abril, citando fontes próximas, que o Irã bloqueará novamente o Estreito de Ormuz se os EUA voltarem a atacar.

Segundo a reportagem, o Irã sinaliza, no caso de sofrer ataques, a intenção de fechar completamente o Estreito de Ormuz. Sobre retaliação, declarou 'retribuição dobrada': para cada local iraniano atacado, o país atacaria pelo menos dois pontos do lado dos EUA.

O Irã não pretende recuar em sua posição sobre a gestão do Estreito de Ormuz e afirma que não permitirá rotas além daquelas designadas por Teerã. Desde o início de abril, no mínimo, sustenta de forma consistente que não aceita navegação fora da rota designada.

No início de abril, a Guarda Revolucionária publicou um mapa classificando quase toda a metade sul do Estreito de Ormuz como 'zona de perigo' e 'proibindo toda navegação'. Ao mesmo tempo, pediu que quem passasse pela rota norte designada pelo Irã obtivesse autorização.

A organização também afirmou que poderia cobrar 'taxas de serviço' de gestão da navegação e criou a 'Autoridade do Estreito do Golfo Pérsico' para administrar o Estreito de Ormuz. Os navios que desejarem passar também são obrigados a apresentar pedidos detalhados com informações sobre carga, destino e proprietário.

O Irã parece buscar, no futuro, a cobrança de uma espécie de tarifa de passagem de fato, e é altamente provável que continue resistindo aos movimentos das forças dos EUA que ameacem esse objetivo.

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