Toyota reduzirá produção no exterior em 100 mil unidades até cerca de fevereiro de 2027
A Toyota Motor reduzirá a produção no exterior em cerca de 100 mil veículos até por volta de fevereiro de 2027. Após os ataques dos Estados Unidos e de Israel ao Irã, o bloqueio de fato do Estreito de Ormuz se prolonga, travando a logística destinada ao Oriente Médio. A alta dos combustíveis também está desacelerando a demanda na China e em outros mercados.
Menor produção para o Oriente Médio e a Ásia
Em relação à produção no exterior, a empresa planejava cortar cerca de 83 mil veículos entre junho e por volta de novembro. A Toyota informou até o dia 23 às principais fabricantes de peças revisões no plano de produção e reduzirá principalmente veículos a gasolina destinados ao Oriente Médio e à Ásia. Para o Oriente Médio, já havia reduzido a produção doméstica em cerca de 40 mil veículos ao longo de dois meses, em março e abril.
Na China e no Japão, há cortes e aumentos
Na China, a fraqueza da demanda continua em meio à alta dos custos de combustível. Além de reduzir a produção de veículos a gasolina como o SUV RAV4 e o sedã Avalon, a empresa também cortará o EV de baixo custo bZ3X, o sedã bZ7 e o sedã Camry, diante da intensificação da concorrência em um mercado em que os veículos elétricos são o centro das vendas.
Por outro lado, no Japão, entre julho e dezembro, a produção aumentará em 4.200 veículos em relação ao plano de maio. Em resposta à queda da demanda para a China, o sedã ES da Lexus será reduzido, mas o aumento da produção do RAV4 e do SUV Land Cruiser 250 dará suporte. Na manhã do dia 3, as operações de 13 fábricas domésticas foram interrompidas devido ao impacto do tufão número 6, mas a empresa pretende recuperar o volume por meio de produção de compensação.
No momento, cresce a expectativa de normalização no Estreito de Ormuz, após um acordo provisório para encerrar os combates entre os Estados Unidos e o Irã. Ainda assim, a retração da demanda, como a contenção de compras provocada pela alta de energia, vem aparecendo gradualmente. A Toyota prevê 10 milhões de unidades de produção Toyota e Lexus no ano fiscal encerrado em março de 2027, alta de 1% ante o período anterior, e lucro líquido consolidado de 3 trilhões de ienes, queda de 22% na comparação anual, e chama atenção se essas metas serão ou não alcançadas.
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