Versão 30 do H3: JAXA obtém primeiro lançamento com sucesso

2026-06-12

Primeira demonstração da versão 30

A Agência de Exploração Aeroespacial do Japão (JAXA) conseguiu nesta manhã, dia 12, lançar com sucesso o foguete lançador de grande porte de fabricação nacional H3. O voo anterior havia fracassado em dezembro de 2025, e a taxa de sucesso subiu de 71% para 75% com o oitavo voo.

O lançamento ocorreu por volta das 9h53, no horário previsto, a partir do Centro Espacial de Tanegashima, na província de Kagoshima. Desta vez, foi demonstrada pela primeira vez a versão 30, que não usa propulsores auxiliares de foguete sólido. Trata-se de uma configuração que voa apenas com o motor principal de combustível líquido e é considerada a mais fácil de tornar de baixo custo dentro do H3.

Chave da competitividade internacional

Seu antecessor, o H2A, tinha alta confiabilidade, com taxa de sucesso de 98%, mas o custo de lançamento era estimado em 10 bilhões de ienes, o que não permitiu captar suficientemente encomendas de lançamento de satélites artificiais do exterior. O H3 tem como meta reduzir o custo de lançamento para a metade do H2A, e a versão 30 ocupa posição importante por influenciar a competitividade internacional.

Além disso, o H3 conta com a versão 22, com dois motores principais e dois propulsores auxiliares de foguete sólido, e a versão 24, com os mesmos dois motores principais e quatro propulsores auxiliares, e ambas já tiveram lançamentos bem-sucedidos. Com o sucesso da versão 30, todos os tipos ficaram completos.

O H3 vinha acumulando sucessos depois de falhar no voo inaugural, em 2023, mas voltou a fracassar em dezembro de 2025. Até agora, foram lançados sete foguetes, dos quais dois falharam.

Na reunião explicativa de 13 de maio, o gerente do projeto e responsável pelos lançamentos da JAXA, Makoto Arita, afirmou: 'É um desafio que coloca em jogo o ressurgimento do H3, com a retomada dos lançamentos. Sem superar este ponto, não há futuro para o H3'.

Confirmação da causa com veículo de teste

Desta vez, sem transportar um grande satélite artificial, foi levado um satélite de teste para verificar se era possível atingir a órbita planejada. Quinze minutos e 15 segundos após o lançamento, quando a queima do motor do segundo estágio terminou, o teste foi considerado bem-sucedido se a trajetória prevista tivesse sido alcançada.

No voo anterior, o satélite artificial a bordo se separou do foguete antes do esperado. Isso ocorreu por uma falha de fabricação: havia uma rachadura na junta da base que sustenta o satélite. Quando a carenagem do satélite foi separada, a rachadura se expandiu, levando ao fracasso.

Desta vez, essa área foi reparada para aumentar a resistência e, além disso, foram instalados equipamentos de medição para avançar na investigação da causa do fracasso do voo anterior.

O H3 precisa lançar, no ano fiscal de 2026, pelo menos três sondas e satélites artificiais, incluindo uma sonda para Marte, e o sucesso desta missão era indispensável para a retomada plena das operações.

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