도요타, 27년 2월경까지 해외 생산 10만대 줄어들 전망

2026-06-23

도요타자동차는 2027년 2월경까지 해외 생산을 10만대가량 줄인다. 미국과 이스라엘의 이란 공격으로 호르무즈 해협의 사실상 봉쇄가 장기화되면서 중동행 물류가 차질을 빚고 있다. 연료비 상승으로 중국 등에서도 수요가 둔화하고 있다.

중동·아시아향 감산

해외 생산과 관련해서는 6월부터 11월경까지 8만3000대가량 줄일 계획이었다. 도요타는 23일까지 주요 부품업체들에 생산계획 수정 내용을 통보하고, 주로 중동과 아시아향 가솔린차 등을 줄인다. 중동향의 경우 3~4월 두 달 동안 국내 생산을 약 4만대 감산한 바 있다.

중국과 국내는 증감 혼재

중국에서는 연료비 상승을 배경으로 수요 약세가 이어지고 있다. 다목적 스포츠유틸리티차량(SUV) 'RAV4'와 세단 '아발론'의 가솔린차 등을 감산하는 한편, 전기차(EV)가 판매의 중심인 시장에서 저가 EV 'bZ3X'와 세단 'bZ7', 세단 '캠리'도 경쟁 심화에 따라 줄인다.

반면 일본 국내에서는 7월부터 12월까지 5월 시점 계획에 비해 4200대를 증산한다. 중국향 수요 둔화에 따라 고급차 렉서스 세단 'ES'는 감산하지만, 'RAV4'와 SUV '랜드크루저250' 증산이 이를 뒷받침한다. 3일 오전에는 태풍 6호 영향으로 국내 13개 공장의 가동을 중단했으나, 만회 생산으로 만회할 방침이다.

현재로서는 미국과 이란의 전투 종결을 위한 잠정 합의를 계기로 호르무즈 해협 정상화 기대가 높아지고 있다. 다만 에너지 가격 상승에 따른 구매 보류 등 수요 감소는 서서히 드러나고 있다. 27년 3월기 도요타·렉서스 생산 대수는 전기 대비 1% 증가한 1000만대, 연결 순이익(국제회계기준)은 전기 대비 22% 감소한 3조엔을 예상하고 있어, 목표 달성 여부에 관심이 쏠린다.

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