H3 로켓 30형태, JAXA 첫 발사 성공

2026-06-12

30형태 첫 실증

우주항공연구개발기구(JAXA)는 12일 오전 국산 대형 주력 로켓 'H3' 발사에 성공했다. 앞선 기체는 2025년 12월 실패했으며, 8번째 비행에서 성공률은 71%에서 75%로 높아졌다.

예정 시각인 오전 9시 53분께 다네가시마 우주센터(가고시마현)에서 발사했다. 이번에는 고체 로켓 부스터를 쓰지 않는 '30형태'를 처음으로 실증했다. 액체연료 주엔진만으로 비행하는 구성으로, H3 가운데 가장 저비용화가 쉬운 형식으로 꼽힌다.

전신인 H2A는 성공률 98%의 높은 신뢰성을 갖췄지만, 발사 비용은 100억 엔으로 여겨져 해외 인공위성 발사 수주를 충분히 끌어오지 못했다. H3는 발사 비용을 H2A의 절반으로 낮추는 목표를 내걸고 있으며, 30형태는 국제 경쟁력을 좌우하는 중요한 위치에 있다.

H3에는 이 밖에 메인 엔진 2기와 고체 로켓 부스터 2개의 '22형태', 같은 부스터 4개의 '24형태'가 있으며, 모두 발사에 성공했다. 30형태의 성공으로 모든 유형이 갖춰졌다.

H3는 2023년 초호기 실패 이후 성공을 거듭해 왔지만, 25년 12월 다시 실패했다. 지금까지 7기를 발사했고, 2기가 실패했다.

JAXA의 발사 책임자인 아리타 마코토 프로젝트 매니저는 5월 13일 설명회에서 '발사 재개라는 H3의 재기를 건 도전이다. 여기서 넘지 못하면 H3의 미래는 없다'고 말했다.

이번에는 대형 인공위성을 탑재하지 않고 더미 위성을 실어 예정 궤도에 도달할 수 있는지를 확인했다. 발사 15분 15초 후 2단 로켓의 엔진 연소가 끝난 시점에 예상 궤도에 들어가 있으면 성공으로 판정했다.

앞선 기체에서는 탑재한 인공위성이 예상보다 일찍 로켓에서 분리됐다. 제조 당시 불량으로 위성을 싣는 받침대의 접합부에 균열이 있었고, 위성 페어링을 분리하는 과정에서 균열이 확대되며 실패로 이어졌다.

이번에는 그 부분을 보수해 강도를 높인 데다 계측 장치도 부착해 앞선 기체의 실패 원인 규명을 진행한다.

H3는 26년도 중 화성 탐사기 등을 포함해 적어도 3기의 탐사기나 인공위성을 발사해야 하며, 운용의 본격 재개에는 이번 성공이 필수였다.

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