Le séisme de Kumamoto propage les arrêts d’usines automobiles, les retards de pièces touchent plusieurs groupes

2026-08-01

En raison du séisme de Kumamoto, les arrêts d’usines se multiplient chez les constructeurs automobiles et les équipementiers. L’usine Honda de Kumamoto (Ōzu, préfecture de Kumamoto) a été touchée, et la reprise de l’activité n’est pas attendue avant le 17 au plus tôt. Les retards d’approvisionnement en pièces touchent aussi les usines de Mitsubishi Motors et de Toyota Motor sur l’île principale de Honshu.

L’usine Honda de Kumamoto est le seul site de production de deux-roues du Japon pour les motos et autres véhicules à deux roues, avec une capacité annuelle de 320 000 unités. En raison de fuites et d’inondations, elle a suspendu ses activités jusqu’au 7, puis a fermé pour les congés d’été jusqu’au 16. La reprise à partir du 17 reste indéterminée.

Des répercussions qui s’étendent à la chaîne d’approvisionnement

Un cadre de Honda a déclaré : 'Comme nous ne connaissons pas l’ensemble de la situation chez nos partenaires commerciaux, il est difficile de décider de la reprise'. La production automobile repose souvent sur des stocks réduits, les équipementiers fournissant les pièces selon les besoins. Par conséquent, une pénurie sur une pièce précise peut facilement avoir des répercussions plus larges.

Cette fois, Aisin Kyushu (Kumamoto), filiale d’Aisin et spécialisée dans les pièces de portes, a été touchée. L’entreprise a commencé les travaux de remise en état, mais la date de reprise n’est pas encore en vue. Elle fournit des pièces à Toyota, mais aussi à d’autres constructeurs automobiles, ce qui amplifie les répercussions.

Mitsubishi Motors a suspendu la production de certains modèles dans son usine de Mizushima (Kurashiki, préfecture d’Okayama), spécialisée dans les petites voitures, en raison des retards d’approvisionnement en pièces. Nissan a interrompu jusqu’au 5 une partie de sa production dans sa filiale Nissan Motor Kyushu (Kanda, préfecture de Fukuoka) et chez Nissan Shatai Kyushu (même préfecture).

Toyota a également arrêté ses activités dans son usine de Tahara (ville de Tahara, préfecture d’Aichi) et restera à l’arrêt jusqu’au 7. Pour trois usines de la préfecture de Fukuoka, la période d’arrêt a été prolongée jusqu’au 5, signe que l’impact dépasse le seul Kyushu.

Des équipementiers également touchés

Parmi les équipementiers, Astemo a été touché dans sa filiale Astemo Uki (ville d’Uki, préfecture de Kumamoto) et a suspendu ses activités. La reprise après le 3 reste indéterminée, a indiqué l’entreprise.

Denso possède à Kitakyushu une usine produisant notamment des pièces de climatisation automobile, et des filiales du groupe sont également implantées à Kyushu. Parmi ses quelque 30 clients situés à Kyushu, un cas d’impact du séisme a été confirmé, tandis que 13 autres sont encore en cours de vérification.

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