Sigue el intercambio entre Estados Unidos e Irán y no se vislumbra la normalización del estrecho de Ormuz
2026-07-09
El intercambio de ataques entre Estados Unidos e Irán volvió a intensificarse y sigue siendo difícil prever una normalización de la navegación en el estrecho de Ormuz. La Guardia Revolucionaria de Irán anunció el día 9 que lanzó 10 misiles balísticos contra una base estadounidense en Jordania. Así lo informaron medios iraníes. Se considera una represalia por el ataque estadounidense del día 8, y no está claro cuándo se apaciguará el intercambio.
La disputa por las rutas de navegación
Uno de los factores que prolonga la cadena de represalias es la existencia de dos rutas de navegación: la ruta norte, cercana a Irán, y la ruta sur, que bordea la costa de Omán. The Wall Street Journal (WSJ) informó el día 9 que el apoyo de las fuerzas estadounidenses a los buques mercantes que transitaban por la ruta sur provocó la reacción de Irán.
Tras la firma de un memorando entre Estados Unidos e Irán, la Organización Marítima Internacional (IMO) anunció que, en coordinación con Omán, había establecido un corredor de salida en el estrecho de Ormuz. Muchos buques se desplazaron hacia la ruta sur, más próxima a la costa omaní, lo que provocó una fuerte reacción de la Guardia Revolucionaria iraní y de otros sectores que pedían utilizar la ruta norte.
Este memorando es una medida temporal de 60 días y contempla la navegación segura en el estrecho de Ormuz. Sin embargo, siguen sin aclararse detalles como quién gestionará la navegación y de qué manera. También deja margen para sostener la afirmación de que Irán tiene la autoridad para controlar el estrecho.
Según el sitio de información marítima MarineTraffic, el día 6 se confirmaron buques que transitaban tanto por la ruta norte como por la ruta sur en el estrecho de Ormuz. No obstante, cerca de la ruta sur, el día 7 Irán atacó tres embarcaciones, entre ellas un petrolero de Qatar.
El WSJ indicó que durante las últimas semanas las fuerzas estadounidenses habían apoyado la navegación de buques que transitaban de forma encubierta por la ruta sur. Según el diario, los barcos navegaban de noche con el sistema de identificación automática de buques (AIS) desconectado, mientras buques estadounidenses se comunicaban en tiempo real por radio con los armadores. Al menos 125 embarcaciones cruzaron el estrecho por este método, pero Irán reaccionó en contra. La Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico advirtió de que no garantizará la seguridad de los barcos que no pasen por las rutas designadas, y en la práctica tres buques fueron objeto de ataques.
El día 7, un mensaje por radio advirtió a un buque que intentaba transitar por la ruta sur que 'ya están listos nuestros misiles y drones para atacar', según una fuente iraní. De acuerdo con MarineTraffic, el día 7 disminuyó el número de barcos que usaban la ruta sur. El día 8, las fuerzas estadounidenses lanzaron ataques contra Irán por segundo día consecutivo, y entre la noche y la madrugada, hora local, también se observó que muchos buques apagaron el AIS para ocultar su presencia.
Se alejan las perspectivas de normalización
Los buques que usan la ruta sur frente a la costa de Omán seguirán expuestos al riesgo de ataques. El presidente del Parlamento iraní, Ghalibaf, publicó el día 9 en X, antes Twitter, que 'Estados Unidos todavía no ha aprendido. El estrecho de Ormuz se abrirá por decisión de Irán. No por las amenazas de Estados Unidos'.
Axios informó, citando a funcionarios estadounidenses, que el intercambio podría terminar en uno o dos días si Irán decide o no continuar sus ataques contra buques mercantes, aunque también podría prolongarse un mes. Según funcionarios estadounidenses, en la Casa Blanca existe la opinión de que, dado que en las últimas semanas cientos de petroleros han abandonado el estrecho de Ormuz, un recrudecimiento del conflicto no necesariamente provocará de inmediato un fuerte repunte de los precios del crudo.
La consultora europea Kepler señaló el día 9 en una publicación en X que 'las perspectivas del estrecho de Ormuz se han vuelto más frágiles'. Aunque los petroleros siguen transitando, sostiene que la combinación de ataques a buques mercantes y medidas de represalia de las fuerzas estadounidenses ha debilitado las expectativas de normalización.
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