Toyota will Auslandproduktion bis etwa Februar 2027 um 100.000 Fahrzeuge senken

2026-06-23

Toyota Motor will bis etwa Februar 2027 die Auslandproduktion um rund 100.000 Fahrzeuge senken. Nach den Angriffen der USA und Israels auf den Iran bleibt die faktische Blockade der Straße von Hormus länger bestehen, wodurch die Logistik in den Nahen Osten stockt. Auch in China und anderen Märkten lässt die Nachfrage wegen hoher Treibstoffpreise nach.

Produktionskürzungen für den Nahen Osten und Asien

Für die Auslandproduktion hatte der Konzern ursprünglich geplant, zwischen Juni und etwa November rund 83.000 Fahrzeuge weniger zu fertigen. Toyota teilte den wichtigsten Teileherstellern bis zum 23. mit, dass Produktionspläne angepasst werden, und wird vor allem Benziner für den Nahen Osten und Asien kürzen. Für den Nahen Osten hatte der Konzern in den zwei Monaten März und April die Inlandsproduktion um rund 40.000 Fahrzeuge reduziert.

In China und im Inland gibt es Zu- und Abschläge

In China bleibt die Nachfrage wegen der steigenden Kraftstoffkosten schwach. Neben der Kürzung von Benzinversionen des Sport Utility Vehicle (SUV) 'RAV4' und der Limousine 'Avalon' sollen auch das preisgünstige Elektroauto (EV) 'bZ3X', die Limousine 'bZ7' und die Limousine 'Camry' gekürzt werden, da in diesem Markt Elektrofahrzeuge im Mittelpunkt des Absatzes stehen und der Wettbewerb zunimmt.

Im Inland dagegen wird die Produktion von Juli bis Dezember gegenüber dem Planstand von Mai um 4200 Fahrzeuge erhöht. Wegen der nachlassenden Nachfrage aus China wird die Limousine 'ES' der Luxusmarke Lexus gekürzt, doch höhere Produktion von 'RAV4' und dem SUV 'Land Cruiser 250' stützt die Entwicklung. Am Vormittag des 3. stoppte das Unternehmen wegen des Taifuns Nr. 6 den Betrieb in 13 heimischen Werken, will dies aber durch Nachholproduktion ausgleichen.

Derzeit steigen die Erwartungen an eine Normalisierung der Straße von Hormus, nachdem eine vorläufige Einigung zur Beendigung der Kämpfe zwischen den USA und dem Iran erzielt wurde. Allerdings zeichnen sich Nachfragerückgänge durch Kaufzurückhaltung aufgrund hoher Energiepreise allmählich ab. Toyota rechnet für das am 31. März 2027 endende Geschäftsjahr bei Toyota und Lexus mit einer Produktion von 10 Millionen Fahrzeugen, ein Plus von 1% zum Vorjahr, sowie mit einem Konzern-Nettogewinn nach IFRS von 3 Billionen Yen, ein Rückgang von 22%. Ob diese Ziele erreicht werden, rückt damit in den Fokus.

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