سبيس إكس تتجه إلى أول اختبار لستارشيب بعد الطرح العام الأولي، مع إطلاق مرتقب في 16 من الشهر الجاري

2026-07-16

ملخص الإطلاق

تعتزم شركة سبيس إكس الأميركية إطلاق الصاروخ الأكبر في العالم، 'ستارشيب'، في 16 من الشهر الجاري على أقرب تقدير، وهو ما يوافق صباح 17 من الشهر بتوقيت اليابان. وسيكون هذا أول اختبار منذ الطرح العام الأولي في يونيو، ما يجعله محطة مهمة على طريق تحقيق اتصالات الأقمار الصناعية من الجيل التالي وإنشاء مراكز بيانات فضائية مخصصة للذكاء الاصطناعي (AI).

ومن المقرر أن تطلق سبيس إكس أحدث نسخة من ستارشيب، 'V3'، من جنوب ولاية تكساس عند الساعة 5:45 مساءً بتوقيت وسط الولايات المتحدة يوم 16 من الشهر الجاري (7:45 صباحًا يوم 17 من الشهر بتوقيت اليابان)، لتنفيذ اختبار طيران يستمر نحو ساعة. كما يتضمن الاختبار تجربة لوضع أحدث الأقمار الصناعية المخصصة لخدمة الاتصالات 'ستارلينك' في الفضاء. وهذا هو الاختبار رقم 13 للإطلاق.

فحص الخلل في الاختبار السابق

يبلغ طول ستارشيب 124 مترًا، وهو أطول بنحو 80% من الصاروخ الرئيسي الحالي 'فالكون 9'. وتبلغ قدرته على نقل الحمولة إلى الفضاء نحو 100 طن، أي ما يعادل نحو أربعة أضعاف قدرة فالكون 9. وهو صاروخ قابل لإعادة الاستخدام، يجمع بين المركبة الفضائية في المرحلة العليا والبوستر في المرحلة السفلى، وتستهدف الشركة تشغيله تجاريًا في النصف الثاني من 2026.

في الاختبار السابق في مايو، أنهت المرحلة العليا رحلتها، بينما خرج البوستر في المرحلة السفلى عن السيطرة بسبب مشكلة في المحرك. واعتبرت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية (FAA) ذلك حادثًا، وفرضت وقفًا لطيران ستارشيب حتى 13 يوليو. ووفقًا لـFAA، قالت سبيس إكس إن السبب يعود إلى الحمل الحراري على مكونات نظام الدفع وإلى خطأ في إعداد نظام إنذار المحرك.

مفتاح التوسع في الأعمال

بالنسبة إلى سبيس إكس، التي تطرح فكرة إنشاء مراكز بيانات للذكاء الاصطناعي في الفضاء، فإن تأمين وسيلة قادرة على نقل الحمولة إلى الفضاء بكثافة عالية وبتكلفة منخفضة أمر لا غنى عنه. وتقول الشركة إن الصواريخ الحالية غير كافية، وقد أوضحت في نشرة الطرح العام الأولي أن 'استراتيجية النمو تعتمد بدرجة كبيرة على ستارشيب'.

وفي نشاط الاتصالات أيضًا، يُنظر إلى ستارشيب على أنه عنصر أساسي في إطلاق الخدمات من الجيل التالي. فالأقمار الصناعية الجديدة التي تضاعف سعة الاتصالات عشر مرات أصبحت أكبر حجمًا، ولا تستطيع الصواريخ الحالية نقلها إلى المدار الأرضي المنخفض. ولإبعاد المنافسين الذين يدخلون سوق الاتصالات عبر الأقمار الصناعية، مثل أمازون دوت كوم الأميركية، ستحتاج سبيس إكس إلى تشغيل ستارشيب تجاريًا.

وفي خطة 'أرتميس' لاستكشاف القمر التي تقودها وكالة الفضاء الأميركية (ناسا)، من المقرر أيضًا استخدام ستارشيب بوصفه مركبة هبوط قمرية وسفينة لإعادة التزود بالوقود. وقال إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي، في مقابلة في يونيو إنه إذا تقدم التشغيل التجاري، فإن 'الحمولة التي يمكن وضعها في المدار خلال ثلاث سنوات أخرى ستصل إلى مليون طن سنويًا'، مضيفًا أنه يضع في الحسبان تنفيذ 10 آلاف عملية إطلاق سنويًا.

وانخفض سهم سبيس إكس مؤقتًا في 15 من الشهر الجاري إلى ما دون سعر الطرح البالغ 135 دولارًا. كما يتركز اهتمام السوق على كيفية تأثير نتائج هذا الاختبار في السهم.

إذا وجدت هذه المقالة مفيدة، فلا تتردد في مشاركتها.